LENVARA
Поиск
Абрикос
Абрикос
Подписчики:
314 подписчиков
ID:
156820136
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
abrikos_abrikos
3D-кузня | 3D-друк | 3D-моделювання
Принтеры бу Продажа СПБ
ROBOGEAR,Битвы Fantasy и другие варгеймы от технолога.
ВАЗ 2108 _(=только лучшее=)_
Nike original from USA. Нижний Новгород
![ВАЗ 2108 _(=только лучшее=)_. ВАЗ-2108 / Лада Самара — трёхдверный переднеприводный хэтчбек Волжского автозавода. Выпускался с 1984. В данный момент не производится. Выпускается её преемница — 2113, которая внешне отличается от 2108 изменённой формой передка (крылья, капот, оптика), другими бамперами, наличием пластиковых накладок на порогах и спойлером на задней двери.
Ранее оснащался рядными 4-цилиндровыми 8-клапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объёмом 1100, 1300 и 1500 куб.см. С 1994 года на эти машины стали устанавливаться четырёхцилиндровые бензиновые двигатели с распределённым впрыском топлива, однако модели с карбюраторным двигателем продолжали выпускаться вплоть до 2002 года.
При сложенном заднем сиденье машина трансформируется в грузопассажирский вариант, подобный универсалу. На этом автомобиле впервые в модельном ряду ВАЗа[2] была применена пятиступенчатая коробка передач, которая в дальнейшем стала устанавливаться на все модели семейства «Самара» . Также эти автомобили впервые в модельном ряду ВАЗа[3] стали окрашиваться металлизированными эмалями в серийном производстве[источник не указан 189 дней].
Очевидные достоинства и преимущества автомобиля характерны для всех моделей семейства «Самара»: высокие динамические и скоростные качества, хорошая управляемость и устойчивость на различных типах дорог, крепкие бампера. Одной из главных достоинств автомобиля, это повышенная ремонтнопригодность относительно предыдущих моделей ВАЗ. Отмечались и существенные недостатки: уязвимость картера двигателя, дребезжащая отделка салона из дешёвого жёсткого пластика, и др.
Это один из первых в СССР неполноприводных автомобилей с передним приводом[источник не указан 189 дней][4]. На сленге автолюбителей ВАЗ-2108 называют «Восьмёрка» или «Зубило» (за характерный клиновидный силуэт и «заточенный» профиль передка).
С 1994 года Волжский автозавод](https://sun9-66.userapi.com/impg/c1820/g12406823/b_a03eed32.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=885f8da17ec23e9a9524f942ac7a972e&u=p0D8moaZ6skLD96OXKyNWVo-GTs9iiu_IuNxTu2hD5E&cs=480x480 "ВАЗ 2108 _(=только лучшее=)_. ВАЗ-2108 / Лада Самара — трёхдверный переднеприводный хэтчбек Волжского автозавода. Выпускался с 1984. В данный момент не производится. Выпускается её преемница — 2113, которая внешне отличается от 2108 изменённой формой передка (крылья, капот, оптика), другими бамперами, наличием пластиковых накладок на порогах и спойлером на задней двери.
Ранее оснащался рядными 4-цилиндровыми 8-клапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объёмом 1100, 1300 и 1500 куб.см. С 1994 года на эти машины стали устанавливаться четырёхцилиндровые бензиновые двигатели с распределённым впрыском топлива, однако модели с карбюраторным двигателем продолжали выпускаться вплоть до 2002 года.
При сложенном заднем сиденье машина трансформируется в грузопассажирский вариант, подобный универсалу. На этом автомобиле впервые в модельном ряду ВАЗа[2] была применена пятиступенчатая коробка передач, которая в дальнейшем стала устанавливаться на все модели семейства «Самара» . Также эти автомобили впервые в модельном ряду ВАЗа[3] стали окрашиваться металлизированными эмалями в серийном производстве[источник не указан 189 дней].
Очевидные достоинства и преимущества автомобиля характерны для всех моделей семейства «Самара»: высокие динамические и скоростные качества, хорошая управляемость и устойчивость на различных типах дорог, крепкие бампера. Одной из главных достоинств автомобиля, это повышенная ремонтнопригодность относительно предыдущих моделей ВАЗ. Отмечались и существенные недостатки: уязвимость картера двигателя, дребезжащая отделка салона из дешёвого жёсткого пластика, и др.
Это один из первых в СССР неполноприводных автомобилей с передним приводом[источник не указан 189 дней][4]. На сленге автолюбителей ВАЗ-2108 называют «Восьмёрка» или «Зубило» (за характерный клиновидный силуэт и «заточенный» профиль передка).
С 1994 года Волжский автозавод")
