Поиск
Кружка Пива. The Best of The Best

Кружка Пива. The Best of The Best

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 41444316

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

ao_kp

Описание

Всем свои - велкам, остальные дружно идут нах.

۩Малая Вишера۩. Название Малая Вишера дано по реке, на берегу которой город расположен.
Работы по строительству станции Малая Вишера организовывались по всей линии местными конторами, подчинявшимися дирекции участка. Штаб таких контор состоял из приказчика с помощником, бухгалтера, нескольких писарей, а также десятников и табельщиков, непосредственно наблюдающих за работами. Для всего этого штаба полагались казенные избы. При каждой конторе содержалось довольно большое количество лошадей для развозки провианта, досок, тачек и прочего.
Основную массу рабочих составляли землекопы, нанимавшиеся из крестьян окрестных деревень и переселенцев из других мест, преимущественно жителей Витебской и Вилленской губерний, среди которых были также и специалисты-строители. По свидетельству одного из местных старожилов, чьи предки были направлены на строительство станции Малая Вишера, приезжие строители расселились сначала в окрестных деревнях Луга, Концы, Барская Вишерка, и жили в крестьянских избах, а затем стали строить собственные дома по дороге, ведущей из деревни Глутно в деревню Пустая Вишерка, вдоль реки Малая Вишера. Эти частные дома на Глутненской дороге и составили первую улицу будущего посада, названную позже Садовой (ныне улица Урицкого).
Место пересечения железнодорожной линии с рекой Малая Вишера и дорогой на Глутно стало ядром, откуда в заданном направлении разрасталось поселение. Отсюда же вдоль железнодорожного полотна складывалась еще одна улица, ставшая со временем главной и названная, как и железная дорога, Николаевской (ныне улица Революции).
В начале 1860-х годов в Малой Вишере, кроме Офицерской , на территории станции, и Садовой, вдоль реки Малая Вишера, а также только начавшей формироваться Николаевской, – улиц не было. Как утверждают местные старожилы, «дома строились прямо в лесу». Однако поселение быстро росло. Не в последнюю очередь с проведением в России земской реформы. И уже в 1865 году местные жители стали хлопотать об «обращении» Маловишерской станции Николаевской железной дороги в посад или местечко. В 1871 году, после рассмотрения вопроса Комитетом министров пристанционное селение МАЛАЯ ВИШЕРА было преобразовано в посад. В соответствии с действующим положением было учреждено местное самоуправление в виде Посадской Думы, состоявшей из 20 гласных членов и Посадского головы.
Получив статус посада, Малая Вишера стала развиваться еще интенсивнее: в 1870-х годах в ней уже насчитывалось до 3-х тысяч жителей и 168 домов. Теперь, имея характер «городского поселения», она развивалась и строилась по специально разработанному Генеральному плану. В соответствии с ним территория посада, расположенного на противоположной от станции стороне дороги, получила форму прямоугольника, вытянутого вдоль магистрали, а короткой стороной упиравшегося в реку Малая Вишера. Площадь прямоугольника была разбита на сеткой улиц на правильные, близкие к квадрату кварталы с 1-го по 37-й. Описанные выше участки в области пересечения железной дороги с рекой и Глутненской дорогой вдоль Садовой и в начале Николаевской улицы, обжитые до введения регулярной застройки, сохранили в плане неправильные очертания, оставшиеся от стихийного периода строительства.
Продольные улицы посада, проложенные параллельно железнодорожной линии, получили, кроме главной улицы, Николаевской, географические названия: Московская, Новгородская, Тверская. Улица, ограничившая территорию посада, была названа Задней. Семь поперечных улиц, кроме сформировавшейся в дорегулярный период Садовой, звучных имен не получили, а были просто пронумерованы с 1-й по 7-ю и так и назывались «Поперечная», каждая со своим порядковым номером: 1-я Поперечная, 2-я Поперечная и т.д. Но одна из поперечных улиц была названа довольно торжественно, по имени столицы империи – Петербургской (ныне улица Ленинградская). Она выходила к центральному переходу через железнодорожную линию и квартал, примыкавший к ней в месте выхода улицы к магистрали, очевидно, был застроен позже друг

۩Малая Вишера۩

Брови | лами ресниц Санкт-Петербург Питер спб. Привет! Я Настя, со мной забудешь о пинцете
Рисую форму пастой, ты всегда знаешь, что получится
Бесплатный уход к любой процедуре 🎁
М. СЕННАЯ/ САДОВАЯ/ СПАССКАЯ

Брови | лами ресниц Санкт-Петербург Питер спб

Дозвіл на будівництво Стройпаспорт ARTZON PRO. Дана група створена щоб роз'язнювати людям по отриманню дозвільних документів на будівництво та реконструкцію індивідуальних житлових будинків, гаражів, прибудов до будинків, квартир, зведення малих архітектурних споруд та іншого... До дозвільних документів на будівництво садових, присадибних, дачних і інших земельних ділянок є будівельний паспорт забудови земельної ділянки, містобудівні умови та обмеження, паспорт прив`язкі на малі архітектурні форми а також дозволи в Інспеції архітетурно-будівельного контролю. Звертайтесь будем раді Вам допомогти. З повагою адміністратор групи.

Дозвіл на будівництво Стройпаспорт ARTZON PRO

РЫЦАРЬ. Металлоконструкции. Производство кованых изделий. Благоустройство частных и общественных зон. Производство и продажа садово-парковой мебели. Малые архитектурные формы.
Адрес: 424007; Россия, г. Йошкар-Ола, ул. Красноармейская, 66.
Телефоны:
+7 (902) 744 28 28
E-mail Менеджер: 442828@bk.ru
Наш сайт: cmk-rytsar.ru
Время работы:
Пн – Пт с 9:00 до 17:00
Обед с 12:00 до 13:00

Хорошие Сварщики (Горно-Алтайск). Компания Хорошие Сварщики проектирует и производит красивые и надежные лестницы на металлокаркасе, садово-парковую мебель и малые архитектурные формы, спортивные городки и уличные тренажеры, навесы, теплицы, банные печи, котлы отопления, а также прочие металлоконструкции любой сложности.
Телефоны для справок:
8 963 511 42 11
8 913 992 31 77
ООО Хорошие Сварщики
с. Майма, ул. 50 лет Победы, 10а
ОГРН 1170400000320
ИНН 0400002669
район Майминского Сельхозтехникума (ПУ-49), конечная автобуса №112

Хорошие Сварщики (Горно-Алтайск)