Описание
Я полетал на авиатренажере Боинг-737 и хотел бы поделиться с вами впечатлениями о полете.
В кабине Боинга
В кабине Боинг-737
Кому может понравится пребывание в кабине Боинга? У меня есть опыт пилотирования легких и сверхлегких самолетов, планеров, мотопланеров, автожиров, парапланов, паралетов, аэрошютов. И конечно мне было очень интересно какие впечатления оставит работа на авиатренажере высочайшего современного уровня.
Оборудование кабины
Кабина настоящая, очень серьезная. Сотни выключателей и лампочек, светящиеся шкалы многочисленных приборов. В салоне нашего Боинга четыре кресла, можете приезжать компанией. Все попробуют роль командира воздушного корабля.
Это техника. Но кроме нее нам понадобится пилот-инструктор. И он обязательно будет. Доброжелательный профессионал с налетом тысячи часов. Он даст вам летное задание, соответствующее вашему уровню. И поможет справиться со сложной машиной, сосредоточить свое внимание на главном. На ситуации за бортом, на основных приборах и органах управления.
Посадка на авиатренажере Боинг-737
Посадка на Боинге
И вот я в кресле командира. Программа включена, самолет готов к взлету. Все как всегда. Закрылки во взлетное положение, взлетный режим. Самолет тяжелый и более инерционный. Но если не суетиться, взлет происходит просто, надо конечно знать специфические режимы модели Boeing 737. С углом тангажа после отрыва не очень получается. Привык на легкой технике делать полочку на малой высоте для разгона.
Взлетаем в Пулково, так привычнее, местность знакомая, заблудиться трудно. Под нами знакомые ориентиры. Шоссе, водоемы, Финский залив, наш прекрасный Питер и пригороды — Кронштадт и Петергоф, над которыми мы частенько пролетаем с авиатуристами. Мы слетали до одного из наших аэродромов базирования — до Гостилиц. Прошли над полосой. Интересно — они не удивились нашему самолету? Далее построили заход и произвели несколько тренировочных посадок в Пулково. На первой получился позорный «козел», дальше все пошло хорошо. После Пулково успели еще полетать немного в других красивых местах. Море, мерцают огни куррортных набережных, эх, красивая иллюзия. Садимся, выключаем двигатели. Час полета пролетел незаметно. И теперь пора ответить на вопросы, которые меня мучали.
Похоже ли это на правду или нет?
Да, весьма похоже на правду.
Интересно ли летать на авиатренажере Боинг-737?
Да интересно.
Может ли тренажер заменить настоящий самолет?
Это вряд ли. Виртуальная реальность пока не может заменить настоящий мир. Хотя надо оговориться, что имеется много людей, которые предпочитают жить в виртуальной реальности.
А как же гул моторов на аэродроме, запашок бензина и ругань диспетчера? Если вам понравился полет на тренажере, вы можете попробовать управлять легким самолетом, как развитие своего мироощущения и летной карьеры.
Преимущества авиатренажера перед реальным самолетом:
1. Нет риска. Как следствие нет страха. Совсем.
2. Авиасимулятор находится в черте города. ехать недалеко.
3. Не бывает нелетной погоды.
Советую попробовать всем. Собираться с духом не надо, а удовольствие точно получите.
Сколько стоит полет на авиатренажере Боинг 737?
Недорогой полет продолжительностью 30 минут стоит 2500р. Часовой полет — 4500р. Возможны более продолжительные полеты. Для тех, кто захочет продолжить полет на настоящем самолете и совершить пробный полет с инструктором (30 минут теории и 30 минут самостоятельного управления) предусмотрена скидка десять процентов.
Где находится авиатренажер Боинг 737?
В Торгово-развлекательном комплексе рядом с метро «Комендантский пр.» Ул. Ильюшина 3. Рядом с комплексом удобная автостоянка. Время работы с 11 до 21 часов ежедневно.
