Поиск
Сухие строительные смеси МКУ Стандарт

Сухие строительные смеси МКУ Стандарт

Подписчики: 760 подписчиков
ID: 143894469

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

ccmky

Описание

Бесплатная доставка сухих строительных смесей от завода производителя!

Купить подлокотник на Шевроле КРУЗ / АВЕО. Предлагаем высококачественные автомобильные подлокотники (c установкой без крепежа) от производителя на: Шевроле КРУЗ
Можете купить подлокотник на Шевроле КРУЗ , Шевроле АВЕО, Шевроле АВЕО 2, Шевроле КОБАЛЬТ, Шевроле НИВА написав администратору группы или на сайте www.74Podlokotnik.ru
-Обшивка подлокотника - искусственная автомобильная кожа схожая по фактуре с автомобильным пластиком. Корпус и крышка прошиты декоративной строчкой, которые делают внешний вид подлокотника очень симпатичным. Сам он выполнен из прочной фанеры. Внутри вместительный отсек для мелочей, который обшит автомобильным карпетом.
-Отличительной особенностью подлокотника является УСТАНОВКА БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КРЕПЕЖА, САМОРЕЗОВ И Т.Д.
-Крепкая конструкция (вертикальная нагрузка на подлокотник до 120 кг). Ручная работа. Высокое качество. Никакого пластика и скрипа - В ОТЛИЧИИ ОТ ПЛАСТИКОВЫХ КИТАЙСКИХ МОДЕЛЕЙ
-Красивый дизайн конструкции подлокотника, благодаря которому он вписывается в интерьер автомобиля и не выделяется на общем фоне салона.
- Функционал не нарушается. Сиденья двигаются,Все ремни пристёгиваются, ручник дергается до упора, выходы 1ММ, USB, AUX не закрываются.
Подлокотники имеются в наличии в Челябинске, так же осуществляем доставки в регионы по России.

Купить подлокотник на Шевроле КРУЗ / АВЕО

Ретро-модели.ру. Группа любителей и коллекционеров антикварных сборных пластиковых моделей

Ретро-модели.ру

ЭкоДизайн. «ЭкоДизайн» предлагает Вам высококачественную продукцию известных брендов:
- Натяжные потолки.
Установка натяжных потолков любой сложности!Высококачественные комплектующие, расходные материалы, полотна от мировых производителей,большой выбор палитры и фактур!Гарантия на монтаж 1,5 года,а на полотна 10 лет!
- Пластиковые окна и ПВХ конструкции любой сложности.
Наши окна производятся на сертифицированном заводе Галерея окон, с соблюдением всех технологий, стандартов и ГОСТов. Используется качественная немецкая оригинальная фурнитура.
-Жалюзи.
Рулонные шторы-жалюзи, кассетные рулонные шторы-жалюзи, вертикальные шторы-жалюзи и алюминиевые горизонтальные жалюзи. Большой выбор палитры и тканей!
-Межкомнатные и входные двери.
В производстве наших дверей используются такие современные материалы, как HDF (древесноволокнистая плита высокой плотности), LVL- сосновый брус, покрытие PVC.
- широчайший модельный ряд более 100 моделей
-более 60 оттенков покрытия
- двухцветные полотна
- несколько видов стекла: матированное (белое, бронзовое), TRIPLEX (белый, черный, зеркальный, с художественным рисунком и стразами)
- замена стекла на зеркало
- отверстия в полотне для домашних животных
-изготовление арок,порталов
- Материалы для фасада и кровли
Профнастил, металлосайдинг Бревно, металлсайдинг Корабельная доска, металлосайдинг Евробрус, металлосайдинг Европанель ,заборный профильный лист, металлочерепица и многое другое!
- Террасная доска.
Основным компонентом декинговой доски является древесная мука (измельченное в муку дерево ценных пород). Качественные ДПК содержат около 80% дерева.Важным в составе полимерной доски является наличие термопластичных полимерных композитов. Именно они дают основную функциональность поверхностям из ДПК.
Для совершенствования взаимодействия и функций дерева с полимерами, в состав ДПК обязательно добавляются технические модификаторы.Террасная доска из ДПК - это идеальный материал там, где необходим прочный, влагостойкий, безопасный и экологичный материал.
Почему следует выбрать нас?
1. Мы выполним все работы от А до Я.
2. Высокое качество
3. Бесплатный выезд специалиста для замера и консультации.
4. Имеется система скидок и рассрочек.
5. Профессиональные монтажники
Мы заботимся о своих клиентах,предлагая продукт, отвечающий всем заявленным требованиям и стандартам качества!!!
Будем рады видеть Вас по адресу: г.Благовещенск ул.Седова 98а(Малый рынок)
по всем вопросам обращаться по тел.:8-929-758-99-0 или 8-987-484-32-84

ЭкоДизайн

Роликовые кроссовки Heelys в Ульяновске. Роликовые кроссовки HEELYS (ХИЛИС)
Роликовые кроссовки и кеды Хилис – это обувь с углублением в пятке, в которое вставляются ролики, либо специальная заглушка, превращающая роликовые кроссовки в обычную обувь. Это действительно товар «два в одном», с возможностью круглогодичного использования на улице и внутри помещений (дома, в школе, в клубе, в метро, в торговом комплексе и т.п.), популярный и недорогой.
Сегодня любой человек, независимо от возраста и образа жизни, может купить себе Хилис – этот удивительный продукт может помочь всем.
Например:
- модели с двумя колесами в пятке - разработаны специально для детей 5-8 лет и начинающих;
- огромное количество моделей с одним колесом в пятке – для всех, для катания или просто использования как обычной, но очень стильной обуви;
- продвинутые модели скоростных кроссовок и кроссовок с пластиковыми вставками (гриндами) - для любителей экстрима и агрессивной езды;

Роликовые кроссовки Heelys в Ульяновске

МОТОКОЛЯСКИ С3А,СЗД. Изготовитель и конструктор: Серпуховский завод
Года пр-ва: 1970—1997
Класс: Мотоколяска
Тип кузова: седан
Привод: задний, двигатель сзади
Двигатели:
ИЖ-П3-01, 18 л.с.
Характеристики:
Размеры:
Длина: 2595 мм
Ширина: 1380 мм
Высота: 1700 мм
Колёсная база: 1700 мм
Вес: 454 кг (без нагрузки, в снаряжённом состоянии)
Колея задняя: 1114 мм
Колея передняя: 1114 мм
Расход топлива: 7 л/100 км
Объём бака: 15 л
С3Д («эс-три-дэ») — двухместный четырёхколёсный автомобиль-мотоколяска Серпуховского автозавода (СМЗ). Автомобиль пришёл на смену мотоколяске С-3АМ в 1970 году.
Длина автомобиля составляла 2,6 метра, но из-за цельнометаллического кузова масса была значительной — чуть менее 500 килограммов, то есть, сравнима с четырёхместным «Трабантом» с частично пластиковой конструкцией (620 кг).
Двигатель модели ИЖ-П3 с принудительным воздушным охлаждением был откровенно слабоват для довольно тяжёлой конструкции и издавал при работе крайне неприятный треск (впрочем, вообще характерный для двухтактных моторов).
Несмотря на неказистый внешний вид и явную непрестижность, мотоколяска имела целый ряд необычных для советского автопрома и передовых по тем временам конструктивных решений: достаточно отметить независимую подвеску всех колёс (задняя — типа «качающаяся свеча», то есть, разновидность схемы «макферсон»), реечное рулевое управление, тросовый привод сцепления, — всё это в те годы ещё не стало общепринятым в практике мирового автостроения, а на «настоящих» советских автомобилях появилось лишь в восьмидесятые годы.
В обслуживании мотоколяски были неприхотливы. Слабым местом в эксплуатации в зимнее время был мембранный бензонасос — в нём на холоде замерзал конденсат, и двигатель останавливался во время движения. Зато двухтактный двигатель воздушного охлаждения легче пускался на морозе и не вызывал таких проблем при эксплуатации зимой, как двигатели с водяным охлаждением
Такие автомобили именовались в народе «инвалидками» и распространялись (иногда с частичной или полной оплатой) через органы соцобеспечения среди инвалидов различных категорий. Выдавались мотоколяски собесами на 5 лет. После двух лет и шести месяцев эксплуатации инвалид получал бесплатный ремонт «инвалидки», затем пользовался этим средством передвижения ещё два с половиной года. В итоге он был обязан сдать мотоколяску в собес и получить новую.
Последние 300 моделей С3Д покинули СеАЗ осенью 1997 года.

МОТОКОЛЯСКИ С3А,СЗД