Поиск
Батлы, на породы собак!))

Батлы, на породы собак!))

Подписчики: 13 подписчиков
ID: 108718075

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club108718075

Дома из бруса, бани из бруса, садовые домики. производство и строительство деревянных домов, садовых домиков, деревянных зимних домов из бруса, бань, деревянных гаражей, беседок и малых садовых форм

Дома из бруса, бани из бруса, садовые домики

Ремонт и строительство Красноярск,Абакан,Минусин. Произвожу ремонт и отделку наружний и внутрений/вагонка,имитация бруса и т.д/утепление балконов а также постройкой бытовок/дачных домиков,киосков,курятников,вольеровхоз.блоков и т.д/каркасных.Садовой мебели и малые садовые формы.А так же работает бригада вв Красноярске(при хорошем обьеме возможен выезд)по строительству срубов/брус,бревно/от 0 и под ключ.Имею опыт ремонта и подключения водонасосных станций,водонагревателей.Возможно изготовления мебели из масива,в том числе по вашим рисункам/фотографиям из интернета,чертежам/

Ремонт и строительство Красноярск,Абакан,Минусин

Студентська рада АЕК ПДАА. Аграрно-економічний коледж Полтавської державної аграрної академії-вищий державний навчальний заклад І рівня акредитації.
На сьогоднішній день коледж – це сучасний навчальний заклад, в якому навчається майже 1000 студентів денної та заочної форм навчання за такими спеціальностями:
“Агрономія”
“Геодезія та землеустрій”
“Садово-паркове господарство”
“Облік і оподаткування”
“Менеджмент”
“Фінанси, банківська справа та страхування ”.

Студентська рада АЕК ПДАА

Гимназия #2 1 подготовительная группа 2015. Уважаемые родители!
ГОЛОСОВАНИЕ ПО ФОРМЕ ОСТАНОВЛЕНО 27 мая 2016г в 18:00.
Подведен итог:
Для МАЛЬЧИКОВ: жилет Дельфин-2 1200 +брюки Дельфин-2 1300, Белую рубашку с длинным рукавом.
Для ДЕВОЧЕК: Сарафан Мотылек и Белую блузку с длинным рукавом.
Чеки СОХРАНЯЕМ, Бирки НЕ ОТРЕЗАЕМ, примеряем в конце августа, если ребенок вырос- можно будет заменить размер.
АДРЕС: МАГАЗИН ЮНГА ул. НОВО-САДОВАЯ,303А

Гимназия #2 1 подготовительная группа 2015

۩Малая Вишера۩. Название Малая Вишера дано по реке, на берегу которой город расположен.
Работы по строительству станции Малая Вишера организовывались по всей линии местными конторами, подчинявшимися дирекции участка. Штаб таких контор состоял из приказчика с помощником, бухгалтера, нескольких писарей, а также десятников и табельщиков, непосредственно наблюдающих за работами. Для всего этого штаба полагались казенные избы. При каждой конторе содержалось довольно большое количество лошадей для развозки провианта, досок, тачек и прочего.
Основную массу рабочих составляли землекопы, нанимавшиеся из крестьян окрестных деревень и переселенцев из других мест, преимущественно жителей Витебской и Вилленской губерний, среди которых были также и специалисты-строители. По свидетельству одного из местных старожилов, чьи предки были направлены на строительство станции Малая Вишера, приезжие строители расселились сначала в окрестных деревнях Луга, Концы, Барская Вишерка, и жили в крестьянских избах, а затем стали строить собственные дома по дороге, ведущей из деревни Глутно в деревню Пустая Вишерка, вдоль реки Малая Вишера. Эти частные дома на Глутненской дороге и составили первую улицу будущего посада, названную позже Садовой (ныне улица Урицкого).
Место пересечения железнодорожной линии с рекой Малая Вишера и дорогой на Глутно стало ядром, откуда в заданном направлении разрасталось поселение. Отсюда же вдоль железнодорожного полотна складывалась еще одна улица, ставшая со временем главной и названная, как и железная дорога, Николаевской (ныне улица Революции).
В начале 1860-х годов в Малой Вишере, кроме Офицерской , на территории станции, и Садовой, вдоль реки Малая Вишера, а также только начавшей формироваться Николаевской, – улиц не было. Как утверждают местные старожилы, «дома строились прямо в лесу». Однако поселение быстро росло. Не в последнюю очередь с проведением в России земской реформы. И уже в 1865 году местные жители стали хлопотать об «обращении» Маловишерской станции Николаевской железной дороги в посад или местечко. В 1871 году, после рассмотрения вопроса Комитетом министров пристанционное селение МАЛАЯ ВИШЕРА было преобразовано в посад. В соответствии с действующим положением было учреждено местное самоуправление в виде Посадской Думы, состоявшей из 20 гласных членов и Посадского головы.
Получив статус посада, Малая Вишера стала развиваться еще интенсивнее: в 1870-х годах в ней уже насчитывалось до 3-х тысяч жителей и 168 домов. Теперь, имея характер «городского поселения», она развивалась и строилась по специально разработанному Генеральному плану. В соответствии с ним территория посада, расположенного на противоположной от станции стороне дороги, получила форму прямоугольника, вытянутого вдоль магистрали, а короткой стороной упиравшегося в реку Малая Вишера. Площадь прямоугольника была разбита на сеткой улиц на правильные, близкие к квадрату кварталы с 1-го по 37-й. Описанные выше участки в области пересечения железной дороги с рекой и Глутненской дорогой вдоль Садовой и в начале Николаевской улицы, обжитые до введения регулярной застройки, сохранили в плане неправильные очертания, оставшиеся от стихийного периода строительства.
Продольные улицы посада, проложенные параллельно железнодорожной линии, получили, кроме главной улицы, Николаевской, географические названия: Московская, Новгородская, Тверская. Улица, ограничившая территорию посада, была названа Задней. Семь поперечных улиц, кроме сформировавшейся в дорегулярный период Садовой, звучных имен не получили, а были просто пронумерованы с 1-й по 7-ю и так и назывались «Поперечная», каждая со своим порядковым номером: 1-я Поперечная, 2-я Поперечная и т.д. Но одна из поперечных улиц была названа довольно торжественно, по имени столицы империи – Петербургской (ныне улица Ленинградская). Она выходила к центральному переходу через железнодорожную линию и квартал, примыкавший к ней в месте выхода улицы к магистрали, очевидно, был застроен позже друг

۩Малая Вишера۩