Поиск
Японская Айва

Японская Айва

Подписчики: 19 подписчиков
ID: 21849885

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club21849885

Описание

Летом она такая красивая, что даже с неё глаз не сводишь!!!

VIP-Дизайн. Натяжные потолки любой сложности
Жалюзи горизонтальные и вертикальные,большой ассортимент,широкая цветовая гамма
Пластиковые окна,евробалконы,алюминиевые конструкции!!!!!
Качество,доступные цены!!!!

VIP-Дизайн

ЭЛИТ ОКНА ПСКОВ. ИЗГОТОВЛЕНИЕ И УСТАНОВКА: окон ПВХ,
алюминивых конструкций,
натяжных потолков, Горизонтальные Вертикальные жалюзи
руллонные шторы,
металопластиковые , металические двери
Псков Текстильная 1
8-921-501-04-01, 60-19-08

ЭЛИТ ОКНА ПСКОВ

Nissan Fuga. Группа владельцев Nissan Fuga
Этот автомобиль пришел на смену модельному ряду машин класса LL – Cedric /Gloria, которые выпускались компанией Ниссан на протяжении многих лет. Но, судя по всему, пришло время полностью поменять саму концепцию машины. Автомобиль Fuga дебютировал осенью 2004 года. Если говорить о происхождении названия машины, то слово «fuga» обозначает в итальянском языке вид музыкального произведения, а по-японски значит элегантность, утонченность.
Хотя принято считать, что этот новый модельный ряд - прямое продолжение линии Cedric /Gloria, по содержанию это – две абсолютно разные машины. Более того, по своим ходовым качествам он вполне готов поспорить с лучшими европейскими автомобилями высшей категории. К примеру, задние колеса оборудованы системой «active steer», то есть могут поворачиваться вокруг вертикальной оси. Ведь такую подвеску не стыдно предложить даже для машины марки BMW! В конструкции автомобиля используется платформа типа FM–L, которая для компании стала главной после того, как была опробована в модельном ряду Skyline. Но в то же время и подвеска, и амортизаторы подверглись дальнейшему усовершенствованию.
В новой модели Fuga решено использовать две разновидности двигателя серии VQ. Прежде всего, это 6-цилиндровый V-образный мотор рабочим объемом в 3.5 литра, и, кроме того, такой же двигатель, но в 2.5 литра. Оба мотора системы DOHC. В августе 2005 года к ним прибавился 8-цилиндровый двигатель с рабочим объемом в 4.5 литра. На всех машинах, независимо от объема двигателя, стоит 5-ступенчатая автоматическая коробка. Надо отметить, что она может работать и в полуавтоматическом режиме понижения передач. Еще одним неоспоримым достоинством автомобиля Fuga является просторность ее салона. Предлагается множество вариантов цветового оформления салона, что тоже немаловажно. Данный автомобиль относится к классу GT и комплектуется 19-дюймовыми колёсными дисками.

Topfloor65 - натяжной потолок Сахалин. Компания ТопФлор предлагает услуги по изготовлению и установке:
⠀
🔸Натяжные потолки
🔸Рулонные шторы
🔸Вертикальные жалюзи
⠀
🌟Множество оригинальных фактур и возможность создать многоуровневые конструкции с подсветкой.
⠀
🎁СКИДКИ на потолки до 15%⠀
👍Опыт работы с 2011 года
Записаться на БЕСПЛАТНЫЙ замер
☎️ 255703; 411166
Наш сайт: topfloor.su
📍Коммунистический пр., 41, оф. 2

Topfloor65 - натяжной потолок Сахалин

Башни близнецы 11 сентября 2001 г.. Башни-близнецы в Нью-Йорке обрушились не из-за пожара
12.09.2007 23:10
Башни-близнецы Всемирного торгового Центра в Нью-Йорке обрушились из-за взрывов, а не при пожаре, возникшего после того, как в здания врезались самолеты, захваченные террористами, заявляет группа американских экспертов Архитекторы и инженеры за правду о терактах 11 сентября.
В группу входят 168 экспертов, которые настаивают на том, чтобы Конгресс провел новое расследование обстоятельств обрушения башен Всемирного торгового Центра в Нью-Йорке.
Обрушение башен-близнецов имело все характеристики повреждений во время взрыва и не носило ни одной характеристики разрушения в результате пожара, - заявляют эксперты. Ранее следствие пришло к заключению, что башни обрушились из-за пожара после того, как в них врезались самолеты, захваченные террористами.
В пользу версии о том, что здания ВТЦ были взорваны уже после того, как в них врезались самолеты, говорит то, что обрушения произошли очень быстро, считают эксперты.
Кроме этого, звуки взрывов в том месте, где врезались самолеты, продолжались секунду, что слышали 118 опрошенных и журналистов, а также были видны вспышки.
Распыление бетона по воздуху, пылевые облака и тот факт, что конструкции зданий не задержали обрушение, которое прошло на скорости свободного падения, также говорит о том, что башни-близнецы были взорваны. Также, по мнению экспертов, об этом свидельствует и взрывная волна, которая распространилась за сто метров от места взрыва, и практически полное разрушение зданий.
На месте обрушенных зданий, под завалами, пожарные обнаружили тонны расправленного и застывшего металла, что, по мнению экспертов, могло произойти только при применении взрывчатого соединения Термейт, в состав которого входит вещество термит.
Помимо этого, профессор Стивен Джонс обнаружил следы Термайта, который используется в армии, в застывшем металле и образцах пыли с места обрушения башен.
Эксперты чрезвычайного американского ведомства зафиксировали очень быстрое окисление и интергранулярное плавление на металле.
В пользу теории о взрыве, полагают эксперты, говорит и то, что порядка тысячи тел так и не были найдены, а на близлежащих зданиях было обнаружено порядка 700 фрагментов костей.
Наряду с подтверждениями версии о взрывах, инженеры и архитекторы, отмечают, что при обрушении зданий ВТЦ не было зафиксировано ни одного признака разрушений, вызванных пожаром.
Так, например, при пожаре здание медленно оседает и видна его деформация, происходит ассиметричное разрушение, которое идет по пути наименьшего сопротивления. Кроме этого, даже сильный пожар, с учетом горения авиационного топлива, не мог обеспечить достаточных температур для плавления стальных конструкций.
Высотные здания с более масштабными пожарами, при которых продолжительность горения и температуры были больше, не обрушались.
Эксперты также удивлены и тем обстоятельством, что 47-этажное здание ВТЦ номер семь, в которое самолет не врезался, также обрушилось, причем обрушение носило все признаки контролируемого взрыва.
Спустя 8 лет, мы все еще не знаем правды о том, что случилось в этот день.
Но одно мы знаем точно: официальная версия, поданная нам администрацией Буша и комиссией 9/11 - невозможна. Это неправда - вот, что мы знаем, - сказал в интервью РИА Новости эксперт в области национальной безопасности доктор Боб Боуман, который также является руководителем патриотического движения США.
Далеко не всем известен тот факт, что 11 сентября в Нью-Йорке были полностью разрушены не только башни-близнецы. В тот день также произошло до сих пор необъясненное падение третьего небоскреба, 47-этажной башни №7, которая тоже была частью Всемирного торгового центра.
При этом третье обрушившееся здание не подверглось удару угнанного террористами самолета. Тем не менее дом полностью рухнул, сложившись вертикально вниз. Это произошло в 17:20 по местному времени (01:20 мск), спустя

Башни близнецы 11 сентября 2001 г.