Поиск
Для любителей собак бассет-хаунд и спаниель и се

Для любителей собак бассет-хаунд и спаниель и се

Подписчики: 19 подписчиков
ID: 24523171

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club24523171

●●● Девятка●●● и ..,,,, Восмёрка,,,,,... История ВАЗ ДЕВЯТКИ
На долю «девятки» ВАЗ-2109 выпала большая популярность, чем на долю ее «младшей сестры», трехдверной ВАЗ-2108, что и неудивительно: кузов с четырьмя боковыми дверьми всегда рассматривался в нашей стране как более «солидный» и практичный для семейного использования. Поэтому пятидверный хэтчбек и стал «золотой серединой» первого поколения вазовских «переднеприводников» известного под названием «Самара-1». Впрочем, прозвище «зубило» за характерную слишком угловатую клиновидную форму досталось и этой модели. Кстати, обводы «Самары» оказались далеки от идеальных и это проявляется в том, что автомобиль-«грязнуля» пачкается буквально в первой же луже. Спинка заднего сиденья, складывалась исключительно целиком, причем алгоритм этого процесса из-за слишком сильно выступающих подлокотников предварительно распахивать задние двери. На более ранних выпусках багажник вообще «щеголял» отсутствием отделки.
В 1991 г. экстерьер «девятки» был несколько облагорожен за счет установки вместо пластикового «клюва» (дефлектора воздухозаборника) «длинных» крыльев и «традиционной» облицовки радиатора. Салон «девятки» был столь же «гремяще-скрипящий» пластмассовыми элементами, как и у прочих представителей семейства «Самара-1». В начале 90-х появилась комплектация «люкс» с «высокой» панелью приборов, оснащенной тахометром и маршрутным компьютером от более престижного седана ВАЗ-21099. К сожалению,улучшению вентиляции данная панель никак не способствовала из-за неважного качества сборки и невразумительной работы дефлекторов. Последнюю косметическую модернизацию «девятки» осуществили в середине 1997 года.
Технически «девятка» полностью идентична «восьмерке», базовым для него изначально тоже был 1,3-литровый двигатель «2108». Несколько позже появились более мощная 1,5-литровая версия 21093 и менее мощная 1,1-литровая экспортная 21091, но последнюю выпускали мало, а вот «93-я» во второй половине 90-х стала единственной в модельном ряду. Некоторое количество ранних «девяток» было укомплектовано 4-ступенчатой коробкой передач, но впоследствии «93-ю» оснащали только 5-ступенчатой КП. В 90-х годах малыми партиями производили и «спецверсию» ВАЗ-2109-91 с роторно-поршневым двигателем ВАЗ-415, с которым максимальная скорость составляла до 200 км/ч. Соответствующим был и расход топлива, достигавший 25 л/100 км (!). Впрочем, таких машин на рынке мало, их техническое состояние требует особого внимания, да и обслуживание РПД возможно лишь в Москве и Тольятти. Семейство «Самара» получило точное и информативное рулевое управление реечного типа, однако за его состоянием надо следить регулярно и не более чем через 50 тыс. км пробега проводить регулировку механизма. Реэкспортные версии с правым рулем, как правило, сразу переделывали в обычные леворульные, кроме переустановки рулевой колонки заменяли и панель приборов. Отличить бывших «англичанок» можно по индексам 21096 (1,3 л) и 21098 (1,5 л). Начиная с конца 90-х под капотом «девятки» появились и двигатели с распределенным впрыском (модификация 21093-20), однако полностью вытеснить карбюратор они просто не успели - модель сняли с производства.
Передняя подвеска McPherson на «Самаре» несколько жестковата из-за недостаточности хода отбоя, но со своей задачей вполне справляется даже при активной езде (вот только потом требует ремонта, хорошо если не от следующего владельца). В 90-х на рынке встречалось множество реэкспортных версий в самых разных исполнениях (L, GL и т.п.) и комплектациях. Состояние этих, сменивших не одного владельца экземпляров, как правило, далеко от идеала. Лучше ориентироваться на более «свежие» модели без «выкрутасов». В 1997-1998 годах модернизированный ВАЗ-21093 (Samara 1500i) собирали в Финляндии (проект EuroLada). Такие машины отличались окрашенными в цвет кузова пластиковыми бамперами улучшенного качества со встроенными противо-туманными фарами и окраской типа «металлик». Из особенностей EuroLada - заказная комплектация, включающая подуш

●●● Девятка●●● и ..,,,, Восмёрка,,,,,..

Автосервис. Предлагаем автовладельцам Дзержинска и Нижегородской области следующие услуги автосервиса:
№ Кузовные и малярные работы (в том числе восстановление машин после ДТП под ключ).
№ Профессиональный ремонт бамперов любой сложности из любого материала.
№ Восстановление геометрии кузова.
№ Покраска автомобилей полная и частично (на полную доп. скидки! ).
№ Покраска элемента машины.
№ Рихтовка.
№ Полировка.
№ Предпродажная подготовка.
№ Установка элементов тюнинга.
№ Восстановление пластиковых элементов, крепежей всех видов, порогов, корпусов зеркал и фар, бачков омывателя, бензобаков пластиковых, и др, элементов.
№ Все остальные работы и услуги не вошедшие в список, которые предлагают по кузовному и покраске автомобилей.
Возмем в работу по кузовному ремонту и покраске все модели транспортных средств отечественных и иностранных автоконцернов

Автосервис

Двери. В нашем салоне вы можете приобрести:
-межкомнатные двери
-металлические двери
-раздвижные перегородки
-напольные покрытия
-плинтуса
-стеновые панели
-пластиковые окна.
Ценовую категорию подберём под любого покупателя!!
Эксклюзивные модели!
Большой выбор!
Гарантия!
Установка!
Бесплатный замер!
Кредит!
Рассрочка!

Металлопластиковые окна.Остекление балконов и лоджий.Двери.. Остекление балконов и лоджий!
Обшивка пластиком и вагонкой!
Выносы!
Крыши!
МЕТАЛЛОПЛАСТИКОВЫЕ ОКНА!
Металлические и межкомнатные двери!
ЖАЛЮЗИ!
РОЛЛЕТЫ!
955-43-46;645-02-87;645-67-85 ОКНА
Мы предлагаем металлопластиковые окна высокого качества по доступным ценам. Короткие сроки производства окон и дверей ПВХ и широкие возможности технологической базы производства в Петербурге, удовлетворят самые изысканные потребности Заказчика. Наше производство окон ПВХ выпускает окна пластиковые всевозможных конфигураций и моделей. Нашей компанией производится продажа пластиковых окон. Так же производя замену окон, мы доставляем свои окна ПВХ по Петербургу и Лен.Обл (стеклопакеты) и нашими специалистами производится профессиональная установка металлопластиковых окон. Балконы и лоджии.
Если для кого-то еще не ясно зачем нужно остеклить балкон или лоджию в Санкт-Петербурге мы напомним каким природным явлениям подвержен наш Санкт-Петербург: дожди, снегопады, град, холодные ветра осенью и зимой, пылевые бури летом, если город плохо убирают.
Далеко не у всех хорошие соседи живут сверху: то самолетик дети запустят, то пакет какой-нибудь улетит с балкона, а то и непогашенную сигарету кто-то выбросит.
Эти неприятности вам не страшны, когда у вас застеклены балконы и лоджии.
Мы работаем во всех районах Санкт-Петербурга и Лен .Обл., в домах всех серий и любых проектов: остекление балкона хрущевки, лоджии корабль, лоджии 504 серии, остекление балкона в 137 серии и пр. - это наш конёк.
Кроме того, современное остекление балконов и лоджий - это еще и красиво, особенно когда на фасаде здания превалируют одинаковые конструкции. Для большого количества квартир в одном доме мы даем значительные скидки на остекление балконов и лоджий. Размер такой скидки оговаривается индивидуально.
После остекления балкона или лоджии у вас в квартире появится еще одно любимое место, где можно отдыхать и работать, где можно выращивать цветы и устраивать чаепитие.
Еще хочется отметить, что остекление веранды в вашем загородном доме или на даче будет выглядеть просто превосходно, если остекление выполнить раздвижными алюминиевыми конструкциями. Добавьте к раздвижным окнам москитную сетку и вас получится идеальное решение.

Металлопластиковые окна.Остекление балконов и лоджий.Двери.

Автомобильные подлокотники от производителя.. Предлагаем высококачественные автомобильные подлокотники от производителя.
Устанавливается подлокотники достаточно быстро. Не более минуты на большинство моделей (смотрите видео).
Фиксируются подлокотники за счет того что плотно с небольшим натягом обжимают туннель автомобиля либо специально подогнанное крепление под форму ниши утапливается в туннель.
Техническое описание:
-Обшивка подлокотника - искусственная автомобильная кожа схожая по фактуре с автомобильным пластиком. Корпус и крышка прошиты декоративной строчкой, которые делают внешний вид подлокотника очень симпатичным. Сам он выполнен из прочной фанеры. Внутри вместительный отсек для мелочей, который обшит автомобильным карпетом.
-Отличительной особенностью подлокотника является УСТАНОВКА БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КРЕПЕЖА, САМОРЕЗОВ И Т.Д.
-Крепкая конструкция (вертикальная нагрузка на подлокотник до 120 кг). Ручная работа. Высокое качество. Никакого пластика и скрипа - В ОТЛИЧИИ ОТ ПЛАСТИКОВЫХ КИТАЙСКИХ МОДЕЛЕЙ
-Красивый дизайн конструкции подлокотника, благодаря которому он вписывается в интерьер автомобиля и не выделяется на общем фоне салона.
- Функционал не нарушается. Сиденья двигаются,Все ремни пристёгиваются, ручник дергается до упора, выходы 1ММ, USB, AUX не закрываются.
Список моделей периодически пополняется, на сегодняшний день доступны подлокот- BMW X3
- Chevrolet Niva (Нива Шевроле),
- Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос),
- Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти),
- Chevrolet Cruze, (Шевроле Круз)
- Chevrolet Orlando, (Шевроле Орландо)
- Citroen C4 (Ситроен С4)
- Daewoo Nexia (Део Нексия)
- Fiat Grande Punto (Фиат Гранд Пунто)
- Ford Focus 1 (Форд Фокус 1),
- Ford Focus 2, (Форд Фокус 2),
- Ford Focus 3, (Форд Фокус 3)
- Ford Fusion (Форд Фьюжн),
- Ford Fiesta (Форд Фиеста)
- Hyundai Solaris (Хендай Солярис)
- Hyundai Accent (Хендай Акцент)
- Hyundai Getz (Хендай Гетц)
- Kia Soul (Кия Соул)
- Kia Spectra (Кия Спектра)
- Kia Rio (Кия Рио)
- Kia Ceed (Кия Сид)
- Land Rover Freelander 2 (Лендровер Фрилендер 2)
- Nissan Tiida (Ниссан Тида)
- Nissan Juke (Ниссан Жук)
- Opel Corsa (Опель Корса)
- Opel Astra H (Опель Астра)
- Opel Astra J
- Opel Astra G
- Peugeot 308 (Пежо 308)
- Peugeot 408 (Пежо 408)
- Renault Logan (Рено Логан)
- Renault Duster (Рено Дастер)
- Seat Leon (Сеат Леон)
- Skoda Yeti (Шкода Ети),
- Skoda Octavia A4 (Шкода Октавия),
- Skoda Octavia A5
- Skoda Octavia A7
- Skoda Roomster (Шкода Румстер)
- Skoda Fabia 1, 2 (Шкода Фабия 1, 2)
- Suzuki Splash (Сузуки Сплэш)
- Suzuki SX4 (Сузуки SX4)
- Toyota Avensis (Тойота Авенсис)
- Volkswagen Golf 4, 5, 6(Фольксваген гольф 4,5,6)
- Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан),
- Volkswagen Passat B7(Фольксваген пассат Б7),
- Volkswagen Polo (Фольксваген Поло),
- Volkswagen Jetta (Фольксваген Джетта)
- Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадди)
- Honda Jazz 1 (Ходна Джаз)
Удобный ДИВАЙС и отличное дополнение Вашего авто.

Автомобильные подлокотники от производителя.