Поиск
ДОБЕРМАНЫ КРИВОГО РОГА!ПРИСОЕДЕНЯЙТЕСЬ!!!!!

ДОБЕРМАНЫ КРИВОГО РОГА!ПРИСОЕДЕНЯЙТЕСЬ!!!!!

Подписчики: 122 подписчиков
ID: 37761399

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club37761399

СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ И МЕХАНИЗАЦИИ
Автоматизация и механизация сварки, оптимизация сварочного производства – основное направление деятельности компании «Элмид-техно».
Наша цель не просто продать оборудование для сварки, а предложить комплексное решение Ваших производственных проблем, связанных со сваркой, используя современное, отвечающее всем требованиям оборудование и технологии.
С 1997 года наша компания работает с заказчиками самого разного уровня, от небольших сварочных участков малых предприятий до крупных предприятий с массовым серийным производством.
За время существования компании уровень знаний и опыта наших специалистов вырос до экспертного, мы научились решать самые разноплановые задачи.
«Элмид-техно» реализовывал проекты самого разного масштаба – от оптимизации небольших сварочных участков с целью повышения эффективности, производительности и качества сварки для решения конкретных производственных задач до комплектации сварочных производств таких гигантов российской индустрии, как ОАО «НИКИМТ-Атомстрой», АО «НИКИЭТ имени Н.А. Доллежаля», ООО «Комбайновый завод РОСТСЕЛЬМАШ», ПАО «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение», АО «Тяжпромарматура», г. Алексин, АО «Пензтяжпромарматура», НПО «Сплав», ООО «Белэнергомаш-БЗЭМ», ООО «Пензнефтехиммаш», ЗАО «ЗМС «Знамя труда» г. Санкт-Петербург и др..
Перечень реализованных проектов включает в себя решения в таких областях сварочного производства как сварка сосудов, работающих под давлением, сварка ответственных конструкций, сварка котлов различной мощности, сварка изделий из алюминиевых сплавов и оцинкованных изделий, микросварка и т.п.
Мы внимательно отслеживаем все новейшие тенденции в области сварочного производства, стараемся быть в курсе всех производственных новинок, появляющихся на рынке.
При этом особое внимание мы уделяем и такому важнейшему на современном этапе параметру, как экономическая оптимальность оборудования – наши клиенты должны получать высокопроизводительное решение своих проблем по реально оптимальной цене.
Сварочное оборудование - ассортимент
Мы готовы предложить нашим партнерам широкий ассортимент сварочных аппаратов, вспомогательного оборудования, специализированной мебели, а также расходных материалов и запасных частей.
Наша торговая программа и ассортимент позволят Вам купить оборудование для сварки любого вида материала, популярные модели инверторных сварочных аппаратов, сварочные полуавтоматы, профессиональные столы сварщика и многое другое.
Естественно, особое внимание уделяется нашему основному направлению – автоматизации и механизации сварки.
Мы поможем подобрать и купить основные компоненты для механизации и автоматизации Вашего сварочного производства, как вращатели (универсальные, горизонтальные, вертикальные, трубные, роликовые), кантователи, сварочные колонны и автоматы, установки для сварки кольцевых и продольных швов, передвижные сварочные каретки и тракторы, установки для плазменной резки с ЧПУ и другие специальные установки, позволяющие решать практически весь круг производственных задач сварочного производства.
Сварочное оборудование - производители
За годы работы у нас сформировался круг партнеров-производителей, качество продукции которых признано мировым сварочным сообществом и, что не менее важно, неоднократно проверено нашими специалистами в ходе реализации проектов разного уровня сложности. У нас Вы можете купить продукцию как широко известных и имеющих устойчивую заслуженную репутацию брендов, таких, как EWM, ESAB, Lincoln Electric, ProArc, Air Liquide, Rehm, ЭСВА, Selma, ИЗМСО, так и молодых инновационно продвинутых компаний - SBI, HY-TECH, Parker, Ronniewell.
Сварочное оборудование имеет всю необходимую сопроводительную документацию и полностью готово к эксплуатации.
Продаваемое оборудование обеспечивает работу как на переменном, так и на постоянном токе. Технические па

СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Porsche 911 Carrera (996) , Porsche Boxster (986. Porsche 911 996
Porsche Boxster Название Boxster отлично подходит этому приземистому автомобилю. И не только потому, что в нем «зашифрованы» ключевые для этой машины слова boxer, то есть оппозитный мотор, и roadster. Этот Boxster словно просится на “ринг”. Не на боксерский, конечно, а на Нюрбургринг или Хоккенхаймринг...
В России, к сожалению, подобных трасс пока нет. А вот Porsche Boxster уже есть — спустя три года после начала серийного производства этот двухместный родстер можно увидеть и в витринах московских автосалонов. И пусть нам не удалось испытать этот автомобиль на настоящей кольцевой трассе, на “ринг” Boxster все-таки выйдет. Ведь на Дмитровском автополигоне есть скоростное кольцо, на котором разрешено развивать свыше 200 км/ч! Туда-то мы и отправимся.
Черный мускулистый красавец, Porsche Boxster потрясающе смотрится на фоне подмосковных берез. Кстати, на фотографиях родстер выглядит крупнее, чем на самом деле: ведь высотой он по пояс человеку среднего роста. А со сложенной крышей Boxster и того ниже. Между прочим, у родстера не одна, а две крыши, которые можно менять по сезону. В холодное время года на машину ставится жесткий верх с полноценным задним стеклом, оснащенным электроподогревом. А летом крышу можно оставить в гараже, для чего достаточно отстегнуть три фиксатора и вдвоем снять легкую металлическую конструкцию. И тогда защиту от непогоды возьмет на себя мягкий складной верх с сервоприводом. Одно нажатие кнопки — и через 12 секунд крыша уже над головой! Правда, для этого придется остановиться и затянуть ручной тормоз: в движении манипуляции с крышей исключены.
Кстати, открыть капот или багажник на ходу тоже нельзя ручки расположены на водительском пороге, и добраться до них можно, лишь открыв дверь. А к двигателю и вовсе не подлезть. Шестицилиндровый оппозитник установлен внутри колесной базы — между салоном и задним багажником (есть и передний багажник, в котором спрятаны аккумуляторная батарея и запасное колесо). Наружу выведены только заливные горловины для масла и охлаждающей жидкости, да еще рукоятка масляного щупа. И все!
Кожаные кресла с тиснеными эмблемами Porsche на спинках расположены очень низко и разделены высоким тоннелем. Руль вращается почти в вертикальной плоскости. Его положение регулируется, но только в продольном направлении — баранку можно двигать от себя и на себя, но не вверх-вниз. Зато кресла оказались на удивление “подвижными” — три регулировки с широкими диапазонами настройки легко позволят подобрать оптимальную посадку и рослому водителю, и коротышке. Комбинация приборов заслуживает отдельного описания. Ее центром служит, конечно же, круглая шкала тахометра, по сторонам которой примостились спидометр и два указателя. Но почему у спидометра такая размашистая оцифровка: от нуля до 250 км/ч с шагом в 50 км/ч? Вот в чем дело — под шкалой тахометра есть небольшой дисплей, где в цифровом виде высвечивается текущее значение скорости.
Коробка передач на нашей машине автоматическая — это знаменитый Tiptronic, причем последнего поколения. Переключать передачи здесь можно вручную последовательно, нажатием любой из двух клавиш на левой и правой спицах руля. “Кликнул” по верхней части клавиши — включил повышенную передачу, щелкнул по нижней — перешел на одну ступень вниз. А о том, какая передача включена, поведает пиктограмма в комбинации приборов.
Но это все проза, а поэзию Porsche можно ощутить только в движении. Зажигание, селектор до упора назад, в положение Drive, газ в пол — и под аккомпанемент набирающего обороты двигателя Boxster черным вихрем уносит нас вперед, вжимая в спинки кресел. Но где же визг шин, где черный след на асфальте? Опять этот вездесущий traction control... Отключаем противобуксовочную систему кнопкой “TC off” и повторяем старт. Но результат все тот же — на сухом асфальте задние колеса не буксуют даже при разгоне “в пол”! И думаем, что причина этого кроется не только в гидротра

Porsche 911 Carrera (996) , Porsche Boxster (986

Школа Архитектуры, Проектирования, Градостроител. Вы всегда мечтали работать в сфере Проектирования и Архитектуры, но не знаете с чего начать, тогда Наши занятия Вам просто необходимы!
Итак, если Вы хотите:
- стать профессионалом в сфере проектирования и архитектуры;
- открыть собственную проектную организацию;
- только учитесь в ВУЗе, но Вам необходимо получить практические знания или углубить существующие;
- и наконец Вы хотите стать Проектировщиком, с большой буквы…Тогда Вы на правильном пути!
Мы предлагаем Частные уроки по следующим направлениям:
1) Основы проектирования
2) Основы градостроительной деятельности
3) Подготовка проектной документации
Консультации по предметам :
1) Архитектура
2) Вертикальная планировка
3) Инженерным сооружения
4) Строительные конструкции Также мы можем оказать помощь в написании курсовых проектов и дипломов.
Обращайтесь цены Вас приятно удивят!
+38(096)583 49 71
+38(096)596 10 34
https://studwork.org/?p=18607
e-mail: 5834971@gmail.com

Школа Архитектуры, Проектирования, Градостроител

Академия Стильных Дверей. Продукция имеет необходимые сертификаты (3 класс устойчивости к взлому, Двери в комнату хранения оружия, Двери в комнату хранения наркотиков изготовлены согласно дополнениям к Приказам МВД по Техническим условиям № 5262-001-35770289-2015 зарегистрированным в Центре стандартизации и имеют сертификат качества Двери КХО, Двери КХН и изготовлены по национальной Системе Менеджмента Качества ISO 9001.
Были перепробованы различные виды материалов, металлоконструкции с различными сочетаниями и количеством ребер жесткости, виды и методы крепления и монтажа двери, производители замков и фурнитуры, разные виды и формы шарниров.
В результате сегодня мы имеем универсальную конструкцию двери, которую легко обслуживать, которая имеет элегантный внешний вид и обеспечивает надежную защиту, а открыть или закрыть ее без труда сможет даже маленький ребенок, если он имеет ключи от двери.
Важный элемент двери это металлическая рама, которая в нашем случае имеет толщину 5 мм, к ней же приварены проушины, на которые в дальнейшем крепится дверь в дверной проем, крепление двери производится на стальные штыри, забитые в стену и которые привариваются сваркой к ушам рамы. При этом рама имеет 2 контура прилегания и практически не заужает дверной проем.
Само дверное полотно состоит из стали толщиной 3 мм, которая защищает всю плоскость двери, усиленную ребрами жесткости по вертикали и горизонтали.
Внутренняя полость двери утеплена минеральной ватой или базальтовым волокном.
В базовую комплектацию двери входит замок 4-го класса взломостойкости, который имеет 4 боковых и 2 вертикальных ригеля, тем самым, запирая дверь верху, внизу и со сторон. А со стороны шарниров предусмотрены антисъемные ригеля «краб», поэтому спиливание шарниров становится бессмысленным.
Все ригеля замков, задвижек и девиаторов при закрытии попадают в специально предусмотренный в раме защитный карман, который спасает от выбивания ригелей, а также выполняет функцию изолятора после того, как пространство между рамой и стеной запенится монтажной пеной.
Шарнир имеет запатентованный принцип, в основу которого заложен не стержень с подшипником, а каленый шар большого радиуса с осью вращения. Такой шар невозможно перепилить, т.к. он будет просто вращаться вокруг оси. Также шар тяжело деформировать в отличие от стержня, который может погнуться.
Количество и комбинации замков, задвижек выбирается на основе пожеланий клиента.
Веб-сайт:
HTTP://vzlomanet.com

Академия Стильных Дверей

OOO GeoRanger Геодезические изыскания. Все виды геодезических работ:
- топографическая съемка;
- разбивка зданий и сооружений;
- проверка вертикальности и горизонтальности конструкций;
- вертикальная планировка;
- исполнительная документация.

OOO "GeoRanger" Геодезические изыскания