Поиск
Сибирские Хаски + американские Акиты

Сибирские Хаски + американские Акиты

Подписчики: 34 подписчиков
ID: 64375118

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club64375118

Описание

Обсуждение особенностей и проблем двух данных пород,обучение.

Porsche 911 Carrera (996) , Porsche Boxster (986. Porsche 911 996
Porsche Boxster Название Boxster отлично подходит этому приземистому автомобилю. И не только потому, что в нем «зашифрованы» ключевые для этой машины слова boxer, то есть оппозитный мотор, и roadster. Этот Boxster словно просится на “ринг”. Не на боксерский, конечно, а на Нюрбургринг или Хоккенхаймринг...
В России, к сожалению, подобных трасс пока нет. А вот Porsche Boxster уже есть — спустя три года после начала серийного производства этот двухместный родстер можно увидеть и в витринах московских автосалонов. И пусть нам не удалось испытать этот автомобиль на настоящей кольцевой трассе, на “ринг” Boxster все-таки выйдет. Ведь на Дмитровском автополигоне есть скоростное кольцо, на котором разрешено развивать свыше 200 км/ч! Туда-то мы и отправимся.
Черный мускулистый красавец, Porsche Boxster потрясающе смотрится на фоне подмосковных берез. Кстати, на фотографиях родстер выглядит крупнее, чем на самом деле: ведь высотой он по пояс человеку среднего роста. А со сложенной крышей Boxster и того ниже. Между прочим, у родстера не одна, а две крыши, которые можно менять по сезону. В холодное время года на машину ставится жесткий верх с полноценным задним стеклом, оснащенным электроподогревом. А летом крышу можно оставить в гараже, для чего достаточно отстегнуть три фиксатора и вдвоем снять легкую металлическую конструкцию. И тогда защиту от непогоды возьмет на себя мягкий складной верх с сервоприводом. Одно нажатие кнопки — и через 12 секунд крыша уже над головой! Правда, для этого придется остановиться и затянуть ручной тормоз: в движении манипуляции с крышей исключены.
Кстати, открыть капот или багажник на ходу тоже нельзя ручки расположены на водительском пороге, и добраться до них можно, лишь открыв дверь. А к двигателю и вовсе не подлезть. Шестицилиндровый оппозитник установлен внутри колесной базы — между салоном и задним багажником (есть и передний багажник, в котором спрятаны аккумуляторная батарея и запасное колесо). Наружу выведены только заливные горловины для масла и охлаждающей жидкости, да еще рукоятка масляного щупа. И все!
Кожаные кресла с тиснеными эмблемами Porsche на спинках расположены очень низко и разделены высоким тоннелем. Руль вращается почти в вертикальной плоскости. Его положение регулируется, но только в продольном направлении — баранку можно двигать от себя и на себя, но не вверх-вниз. Зато кресла оказались на удивление “подвижными” — три регулировки с широкими диапазонами настройки легко позволят подобрать оптимальную посадку и рослому водителю, и коротышке. Комбинация приборов заслуживает отдельного описания. Ее центром служит, конечно же, круглая шкала тахометра, по сторонам которой примостились спидометр и два указателя. Но почему у спидометра такая размашистая оцифровка: от нуля до 250 км/ч с шагом в 50 км/ч? Вот в чем дело — под шкалой тахометра есть небольшой дисплей, где в цифровом виде высвечивается текущее значение скорости.
Коробка передач на нашей машине автоматическая — это знаменитый Tiptronic, причем последнего поколения. Переключать передачи здесь можно вручную последовательно, нажатием любой из двух клавиш на левой и правой спицах руля. “Кликнул” по верхней части клавиши — включил повышенную передачу, щелкнул по нижней — перешел на одну ступень вниз. А о том, какая передача включена, поведает пиктограмма в комбинации приборов.
Но это все проза, а поэзию Porsche можно ощутить только в движении. Зажигание, селектор до упора назад, в положение Drive, газ в пол — и под аккомпанемент набирающего обороты двигателя Boxster черным вихрем уносит нас вперед, вжимая в спинки кресел. Но где же визг шин, где черный след на асфальте? Опять этот вездесущий traction control... Отключаем противобуксовочную систему кнопкой “TC off” и повторяем старт. Но результат все тот же — на сухом асфальте задние колеса не буксуют даже при разгоне “в пол”! И думаем, что причина этого кроется не только в гидротра

Porsche 911 Carrera (996) , Porsche Boxster (986

VIP-Дизайн. Натяжные потолки любой сложности
Жалюзи горизонтальные и вертикальные,большой ассортимент,широкая цветовая гамма
Пластиковые окна,евробалконы,алюминиевые конструкции!!!!!
Качество,доступные цены!!!!

VIP-Дизайн

ЛЮБИТЕЛИ SHEVROLET CAMARO. Двигатель
6,2 л V8 (LS3, L99)
Двигатель
LS3 (сочетается с механической КП),
L99 (сочетается с автоматической КП)
Расположение
Переднее
В конструкции использованы: радиатор с вертикальным расположением трубок, охладители моторного масла и рабочей жидкости трансмиссии

ЛЮБИТЕЛИ SHEVROLET CAMARO

ЭЛИТ ОКНА ПСКОВ. ИЗГОТОВЛЕНИЕ И УСТАНОВКА: окон ПВХ,
алюминивых конструкций,
натяжных потолков, Горизонтальные Вертикальные жалюзи
руллонные шторы,
металопластиковые , металические двери
Псков Текстильная 1
8-921-501-04-01, 60-19-08

ЭЛИТ ОКНА ПСКОВ

АЗБУКА КРОВЛИ. Профнастил применяется при строительстве промышленных зданий, жилых домов и складских помещений в городе Краснодар. Профнастил используют для установки ограждений, отделки стен, кровельных работ и сооружения перегородок внутри помещений. Большую популярность и широкую сферу применения металлпрофиль получил благодаря своим свойствам: изготовлен из высокопрочной оцинкованной стали, не поддающейся коррозии даже в самых агрессивных погодных условиях, имеет небольшой вес, удобен при транспортировке и монтаже. Богатая цветовая палитра и многообразие конфигураций, позволяют осуществлять как горизонтальный, так и вертикальный монтаж профнастила. На сегодняшний день металлпрофиль является самым практичным и выгодным решением для кровли в Краснодаре, отодвигая в тень своих предшественников (шифер, листовое железо), не всегда выдерживающих суровый нрав природы города Краснодар.
Профнастил различается по следующим признакам:
1.по назначению (высоте волны),
2.по типу покрытия.
По назначению профилированный лист подразделяется на стеновой, кровельный, а также материал для несущих конструкций (промышленное строительство). В зависимости от назначения выбирается материал с определенной высотой волны от 8мм до 114мм. Высота волны определяет жесткость листа профнастила.
Стеновой профнастил применяется при строительстве заборов, облицовке стен зданий. С технической точки зрения для таких целей может применятся материал с высотой волны от 8мм до 40мм. Но на практике используют профилированные листы С-8, МП-20 и С-21 (высота волны 8, 20 и 21мм соответственно).
Кровельный профнастил применяют при строительстве частных и многоквартирных домов, офисных и промышленных строений. Сфера применения кровельного профнастила очень обширна. Для вышеуказанных целей используется материал с высотой волны от 20 до 60мм. Наиболее популярными являются профилированные листы МП-20 и С-21.

АЗБУКА КРОВЛИ