LENVARA
Поиск
Горячая русская ковка Москва
Горячая русская ковка Москва
Подписчики:
123 подписчиков
ID:
70634025
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
grusk
Описание
Горячая русская ковка в Москве и Московской области
Купить Подлокотник на Шкода Октавия, Ети, Рапид
minicars.com.ua
3DPlast
Магазин солдатиков | Военная тайна | Архангельск
Opel Ascona B / Manta B
![Opel Ascona B / Manta B. Welcome! Приветствуем Вас на нашем сайте, который целиком и полностью посвящен легендарным моделям Opel выпуска до 81 года Это и Opel Ascona B,Opel Ascona 400,Opel Manta,Opel Record,Opel Kadett,и многи други спортивные тачки которые будоражат наше воображение до сих пор. Осенью 1970 года компания Opel представила полностью новую линейку автомобилей в Рюссельхайме (внутренний код проекта — 1,450). Купе Opel Manta запущена 9 сентября, а Opel Ascona запущена 28 октября в вариациях 2 и 4-дверный седан, а также 3-дверный универсал Caravan или Voyage. Эти модели стали между существующими линейками Opel Kadett и Opel Rekord. Ascona A на 2008 Rallye Deutschland. Opel Ascona A Caravan (универсал) Opel Ascona разрабатывалась, как конкурент автомобилям Ford среднего класса — Taunus/Cortina. Производство Ascona первого поколения продолжалось до 1975 года; к тому времени выпущено почти 692 000 машин. Диапазон доступных бензиновых двигателей варьировался от 1,2 до 1,9 л, мощностью от 60 л/с (44 кВт) до 90 л/с (66 кВт). Мотор 1,2 л имел верхнее расположение клапанов (OHV), в то время, как в 1,6 и 1,9 л клапаны располагались внутри головки блока цилиндров (CIH). На все двигатели устанавливались однокамерные карбюраторы. Ascona 1,9 SR под управлением Вальтера Рёрля одержала победу в Чемпионате мира по ралли в 1974 году. Тюнер Штейнмец (Steinmetz) создал специальную версию Ascona SR с двухкамерными карбюраторами Solex, мощностью 125 л/с (92 кВт). В 1971—1975 годах Ascona 1,9 л экспортировалась в США под индексом Opel 1900 и продавалась дилерами Buick. Первоначально предлагались все три типа кузовов, но с 1972 года продажа 4-дверного седана прекращается. В 1974 году машины получили бамперы с резиновыми накладками согласно новым федеральным требованиям по безопасности. Все Opel, продаваемые в США, оснащались системой впрыска топлива Bosch K-Jetronic, которая никогда не ставилась на европейские версии. Она устанавливалась из-за более строгих ограничений к вредным выбросам в США. В 1975 году, из-за неблагоприятного курса марки ФРГ к доллару США, все Opel в автосалонах Buick заменяются на Isuzu Gemini. [править] Двигатели 1,2 S — 1,196 см³, 60 л/с (44 кВт) 1,6 N — 1,584 см³, 60-68 л/с (44-50 кВт) 1,6 S — 1,584 см³, 75-80 л/с (55-59 кВт) 1,9 S — 1,897 см³, 88-90 л/с (65-66 кВт) [править] Ascona B Opel Ascona B Общие данныеПроизводитель: Opel Годы пр-ва: 1975—1981 Сборка: Бохум, ФРГ Антверпен, Бельгия ДизайнТип(ы) кузова: 2-дверный седан 4-дверный седан Характеристики Массово-габаритныеДлина: 4,321 мм[2] Ширина: 1,670 мм[2] Высота: 1,380 мм[2] Колёсная база: 2,518 мм[2] Масса: 1,050 кг[2] На рынкеПохожие модели: Vauxhall Cavalier Mk I Второе поколение — Ascona B — представлено на Франкфуртском автосалоне 1975 года. Машины имели кузова 2 и 4-дверный седан, а также 2 и 3-дверные купе Manta. Универсалы не предлагались. Ascona B имела аналогичный набор двигатель, что её предшественница, но в 1978 году добавлен 2,0 л двигатель, а также моторы с более высокой степенью сжатия (октановое число 98) с индексом S. Двигатель 2,0 E имел систему электронного впрыска топлива Bosch L-Jetronic, а также в 1978 оду добавлен дизельный мотор 2,1 л. В Великобритании купе и седаны, выпускавшиеся в Бельгии, продавались под маркой Vauxhall Cavalier. В Южной Африке версия Mark 1 Vauxhall Cavalier продавалась под названием Chevrolet Chevair. До 1981 года выпущено более 1,2 млн автомобилей Ascona второго поколения. [править] Хронология Август 1975 года — начало производства Ascona B. Январь 1976 года — опционально доступно многослойное стекло. Январь 1978 года — новый 2,0 л двигатель 20N с 90 л/с. Все модели получают электрические стеклоочистители ветрового стекла. Январь 1979 года — введение Ascona 400 с 2,4 л мотором (16 клапанов, 144 л/с). Февраль 1979 года — 1,3 OHC-мотор вытесняет 1,2 OHC. Сентябрь 1979 года — незначительные внешние изменения, такие, как новые пластиковые бамперы и серые решётки радиатора.](https://sun1-57.userapi.com/impg/H3L08UMfDgZ08rpw30IqhhN6Ifjvuq-DABOB-Q/FKE50fIz6aI.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160&sign=d898cb4634b9ada1882f8a2e53b4b4e0&u=g2A6jrml902wf89HuBRMuooNAn_LsAtJz2jX-PHc9k0&cs=480x480 "Opel Ascona B / Manta B. Welcome! Приветствуем Вас на нашем сайте, который целиком и полностью посвящен легендарным моделям Opel выпуска до 81 года Это и Opel Ascona B,Opel Ascona 400,Opel Manta,Opel Record,Opel Kadett,и многи други спортивные тачки которые будоражат наше воображение до сих пор. Осенью 1970 года компания Opel представила полностью новую линейку автомобилей в Рюссельхайме (внутренний код проекта — 1,450). Купе Opel Manta запущена 9 сентября, а Opel Ascona запущена 28 октября в вариациях 2 и 4-дверный седан, а также 3-дверный универсал Caravan или Voyage. Эти модели стали между существующими линейками Opel Kadett и Opel Rekord. Ascona A на 2008 Rallye Deutschland. Opel Ascona A Caravan (универсал) Opel Ascona разрабатывалась, как конкурент автомобилям Ford среднего класса — Taunus/Cortina. Производство Ascona первого поколения продолжалось до 1975 года; к тому времени выпущено почти 692 000 машин. Диапазон доступных бензиновых двигателей варьировался от 1,2 до 1,9 л, мощностью от 60 л/с (44 кВт) до 90 л/с (66 кВт). Мотор 1,2 л имел верхнее расположение клапанов (OHV), в то время, как в 1,6 и 1,9 л клапаны располагались внутри головки блока цилиндров (CIH). На все двигатели устанавливались однокамерные карбюраторы. Ascona 1,9 SR под управлением Вальтера Рёрля одержала победу в Чемпионате мира по ралли в 1974 году. Тюнер Штейнмец (Steinmetz) создал специальную версию Ascona SR с двухкамерными карбюраторами Solex, мощностью 125 л/с (92 кВт). В 1971—1975 годах Ascona 1,9 л экспортировалась в США под индексом Opel 1900 и продавалась дилерами Buick. Первоначально предлагались все три типа кузовов, но с 1972 года продажа 4-дверного седана прекращается. В 1974 году машины получили бамперы с резиновыми накладками согласно новым федеральным требованиям по безопасности. Все Opel, продаваемые в США, оснащались системой впрыска топлива Bosch K-Jetronic, которая никогда не ставилась на европейские версии. Она устанавливалась из-за более строгих ограничений к вредным выбросам в США. В 1975 году, из-за неблагоприятного курса марки ФРГ к доллару США, все Opel в автосалонах Buick заменяются на Isuzu Gemini. [править] Двигатели 1,2 S — 1,196 см³, 60 л/с (44 кВт) 1,6 N — 1,584 см³, 60-68 л/с (44-50 кВт) 1,6 S — 1,584 см³, 75-80 л/с (55-59 кВт) 1,9 S — 1,897 см³, 88-90 л/с (65-66 кВт) [править] Ascona B Opel Ascona B Общие данныеПроизводитель: Opel Годы пр-ва: 1975—1981 Сборка: Бохум, ФРГ Антверпен, Бельгия ДизайнТип(ы) кузова: 2-дверный седан 4-дверный седан Характеристики Массово-габаритныеДлина: 4,321 мм[2] Ширина: 1,670 мм[2] Высота: 1,380 мм[2] Колёсная база: 2,518 мм[2] Масса: 1,050 кг[2] На рынкеПохожие модели: Vauxhall Cavalier Mk I Второе поколение — Ascona B — представлено на Франкфуртском автосалоне 1975 года. Машины имели кузова 2 и 4-дверный седан, а также 2 и 3-дверные купе Manta. Универсалы не предлагались. Ascona B имела аналогичный набор двигатель, что её предшественница, но в 1978 году добавлен 2,0 л двигатель, а также моторы с более высокой степенью сжатия (октановое число 98) с индексом S. Двигатель 2,0 E имел систему электронного впрыска топлива Bosch L-Jetronic, а также в 1978 оду добавлен дизельный мотор 2,1 л. В Великобритании купе и седаны, выпускавшиеся в Бельгии, продавались под маркой Vauxhall Cavalier. В Южной Африке версия Mark 1 Vauxhall Cavalier продавалась под названием Chevrolet Chevair. До 1981 года выпущено более 1,2 млн автомобилей Ascona второго поколения. [править] Хронология Август 1975 года — начало производства Ascona B. Январь 1976 года — опционально доступно многослойное стекло. Январь 1978 года — новый 2,0 л двигатель 20N с 90 л/с. Все модели получают электрические стеклоочистители ветрового стекла. Январь 1979 года — введение Ascona 400 с 2,4 л мотором (16 клапанов, 144 л/с). Февраль 1979 года — 1,3 OHC-мотор вытесняет 1,2 OHC. Сентябрь 1979 года — незначительные внешние изменения, такие, как новые пластиковые бамперы и серые решётки радиатора.")